Archív aktualít

Ešte približne šesť mesiacov chýba do olympijských hier, ale Dorney Lake je takmer pripravený na športovcov vo veslovaní a v rýchlostnej kanoistike. Jazero, ktoré je vzdialené 40 km od Londýna, sa nachádza v izolovanom prostredí mnohých malých obcí. 2200 m dlhá dráha, ktorá patrí k Eton College, uvíta 798 športovcov, z 26 krajín sveta, v termíne od 28. júla do  11. augusta.

Osemdráhová trať bude taktiež miestom konania paralympijských hier, ktoré budú nasledovať. Miesto konania prešlo zásadnými zmenami, aby bolo vhodné pre londýnske olympijské hry. Náklady na úpravu boli plánované na  13 miliónov £, ale toto číslo dosiahlo približne až 50 miliónov libier! Rovnako ako celkové náklady na hry sa zvýšili z pôvodnej sumy 2.5 milardy libier až na 9.5 miliárd!

Vylepšenia zahŕňajú vybudovanie samostatného návratného kanála a prechodu medzi hlavným jazerom a návratovým kanálom a úpravu 50 m mosta, ktorý sa rozšíril pre vozidlá a chodcov, a nový most na prechod. Pre uľahčenie týchto prác bola tiež zrekonštruovaná prístupová cesta k dráhe.

Milióny libier stáli dve sady optických komunikačných káblov namiesto jedného v prípade, že by sa niekde vyskytla chyba. Jeden z nich je napojený na Maidenhead a druhý na Burnham.
Stavba tribúny pre divákov začne v marci. Jednou z najväčších výziev, s akou sa musia organizátori vysporiadať je dostať 30.000 divákov na preteky a pripraviť priestory aj mimo tribúny. Tribúna pre verejnosť bude  pre 16.000 divákov. Z toho bude 10.000 lístkov pre fanúšikov a 4000 pre členov "olympijskej rodiny" - VIP a členovia Medzinárodnej federácie, ako aj národných federácií.

Ivor Lloyd, generálny riaditeľ spoločnosti Dorney Lake Services, povedal, že neexistuje žiadny spôsob, ako by davy mohli získať prístup s autom k jazeru po ceste.
Nebude povolená žiadna osobná doprava na miesto diania. Všetci diváci budú cestovať do Windsor, na dostihové závodisko a v kyvadlových autobusoch budú dopravení na kanál.
Bezpečnostné kontroly budú usmerňovať ľudí, ktorí sa môžu dostať ku kanálu aj cez provizórny most cez rieku Temžu.

Ing. Boris Bergendi, zdroj Henley Standard Londýn

bp